Réparation du potentiel sur le revetement semi conducteur et courant capacitif des enroulement des alternateurs a haute tension
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Les matériaux isolants sont souvent soumis à des contraintes plus ou moins importantes qui peuvent concourir à une dégradation spécifique en particulier la diminution de la rigidité diélectrique mais aussi une détérioration susceptible de mettre hors d'usage la matière isolante. la plus importante origine des dégradations subies par les matériaux isolants constituant une isolation soumise à la haute tension est sans doute celle due à l'action des décharges partielles. ces dernières constituent une des causes pouvant conduire à l'abaissement de la durée de vie des appareils de haute tension. le revêtement semi-conducteur, constitue d'une couche de peinture appliquée sur la surface des barres, est un moyen mis en œuvre pour éviter les décharges partielles, il tend à supprimer le phénomène d'ionisation dans les lames d'air dues au jeu de montage. il a été démontré qu'au-delà d'une tension nominale de 3kv, l'utilisation d'un revêtement semi-conducteur doit être envisagée. mais cette solution efficace et adoptée par tous les constructeurs, engendre des effets secondaires : les décharges d'encoches. nos résultats montrent que la répartition de potentiel du revêtement semi-conducteur dépend de la résistance du revêtement et l'épaisseur de l'isolation principale c'est-à-dire à leur capacité, ce qui va implique importance d'un choix judicieux de ces paramètres. ce travail, non exhaustif évidement, pourrait donner lieu à des études complémentaires, il ouvre des perspectives pour suivre et traités des défauts dans les machines électriques, dans les directions suivantes : - décharges d'encoches dans les machines tournantes. - vibration dans les machines électriques - décharges partielles dans les condensateurs de puissance. - décharges partielles dans les gaz.
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